洛阳南昌路拥堵路段将建下穿通道 龙门站枢纽周边建筑走中国风
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5月29日,市城乡规划委员会2018年第六次会议召开,审议并原则通过了《洛阳市南昌路提升改造工程方案》《洛阳龙门站综合交通枢纽周边区域城市设计》《洛阳市监狱改扩建项目规划设计方案》《洛阳雷斯达传动有限公司油田智能开采系统项目修建性详规》《中国人民解放军第五七一五工厂新厂区6号楼工程设计方案》等规划。
一起来看看洛城又将迎来哪些变化吧。
南昌路滨河路路口效果图 (本版图片均为资料图片)
1 南昌路主线将下穿滨河北路和南苑路
南昌路北连牡丹广场,南接西苑桥,全长3.2公里,红线宽度50米,是涧西区连接洛龙区的重要跨河通道。古城快速路一期投用后,西苑桥南北的通行条件形成鲜明对比,桥南畅通无阻,桥北却时常出现拥堵,让不少司机朋友头疼不已。
好消息来了,南昌路的通行条件也将大大提升,古城快速路的畅快通行体验将向北延伸!
南昌路南苑路路口效果图
●南昌路主线下穿通道
按照《洛阳市南昌路提升改造工程方案》,我市近期将重点对南昌路周山路至西苑桥北段进行提升改造。提升段全长1.4公里,其中,南昌路主线将下穿滨河北路、南苑路,主线采用框架桥形式,框架桥入口、出口处采用U形槽过渡至现状地面道路,框架桥两侧设置地面辅道。
记者从方案上看到,南昌路主隧道宽20.8米,双向4车道,地面辅道路幅结构为双向4车道,两侧分别设置非机动车道、人行道和绿化带。
这就意味着,往后从洛南经西苑桥往南昌路方向去,下桥后可直达周山路路口。
西苑桥北效果图
●滨河北路南昌路路口建高架桥
根据方案设计,滨河北路在南昌路路口将同期架设高架桥,使滨河北路南昌路路口区域的通行效率大大提高。
此外,南苑路与南昌路交叉口将压缩现状人行道宽度,将现有双向2车道路面结构改造为双向4车道,同时清理整治沿线临时停车现象,提高车辆通过率。
● “城市家具”凸显洛阳元素
在公交站、隔离带、路灯、人行道板砖等“城市家具”配套设施的选用上,则要凸显洛阳元素。其中,南昌路沿线公交站将全部建成港湾式公交停靠站,公交站亭选用仿古站亭,机非隔离带将使用装饰有洛阳文化元素的铁护栏,人行道选用透水砖铺装,按照“海绵城市”标准建设。
龙门站枢纽周边区域效果图(资料图片)
2 龙门站枢纽周边建筑将走“中国风”
高铁、地铁、长途客运、公交……随着城市运输体系的不断完善,洛阳龙门站综合交通枢纽成为我市重要的门户区,也是展示城市形象的重要窗口。根据《洛阳龙门站综合交通枢纽周边区域城市设计》,这个城市窗口区将走“中国风”。
本次规划重点对由王城大道、伊洛路、龙门大道和南环路围合区域约280公顷的范围进行了城市设计,通过对建筑高度、建筑风貌、项目布局、功能分区等方面的规划,着重反映洛阳的地域特征、文化特征和发展情况,提升城市整体形象,塑造良好的城市空间。
规划显示,该区域总体定位为洛阳城市风貌的门户,连接主城区、综合交通枢纽带动下的现代服务型功能区。其中,龙门站北广场区域将突出高密度商务功能和商业功能,服务高铁站及周边区域;区域内的整体风貌将以“古韵新风”为主,建筑形式以传统符号与现代材料融合的新中式建筑为主。
该规划同时明确,将通过对规划区内建筑高度、建筑密度控制,形成较为舒缓的天际线,与南侧龙门山、中心区域的高铁站房相互呼应、融为一体,凸显时代轴线。
3 洛阳市监狱将进行改扩建
洛阳市监狱位于310国道以南、瀍河以东区域,监区总用地面积6.7万平方米,改建前总建筑面积2.4万平方米,改扩建后总建筑面积约5.3万平方米,建筑密度21.19%,绿地率20.27%,配套100个停车位。此次改造8栋低层和多层建筑,包括生活用房及食堂、教学楼、医院、劳动改造用房等。
监区内建筑采用块瓦坡屋檐的元素符号,颜色以淡雅的灰、白为主,既满足监狱建筑简洁大方、方便管理的特点,又体现中国传统建筑风格。
4 雷斯达传动公司油田开采将实现智能化
洛阳雷斯达传动有限公司位于郑西高铁绿化控制线以北、关林路以南、洛阳特克机械有限公司以西、洛阳汇工轴承科技有限公司以东区域,建设用地面积约32.9亩。
按照规划,该公司将建油田智能开采系统项目,目前项目已完成环评手续、土地合同、建设用地规划许可证等审核手续。项目主要建筑物包含一栋地上1层工业厂房,建筑面积9592平方米,层高9米;一栋地上3层试验楼,建筑面积2265平方米;一栋地上2层食堂,建筑面积720平方米。
5 解放军第五七一五厂将新建实验楼
中国人民解放军第五七一五工厂新厂区位于洛龙区开元大道以南、苏秦街以西、牡丹大道以北、文仲大道以东区域。
按照规划,该厂将新建一处实验楼,建筑面积1.7万平方米,地上部分分仿真中心、技能培训中心两部分,建筑高度23.85米,其中仿真中心为3层,技能培训中心为5层;地下1层为车库,配套机动车停车位492个,其中充电桩停车位56个。
来源:洛阳晚报
记者:连漪
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